自动控制空调系统，其优势在于根据制冷（或采暖）需求，实时地对车内环境状况进行反馈，空调系统根据各项反馈信息，实时对空调系统的输出进行调节，以实现最快的降温或升温速率，以及在空气环境趋于平衡后，以更小的功耗，更稳定的输出，保证乘员舱内的温度及湿度的平衡。而本文所讨论的“变温式自动空调系统控制方式”所要解决的技术问题是：提供一种温度控制逻辑方法, 在传统空调系统的基础上不增加任何成本，仅通过控制手段实现更节能的温度控制，避免压缩机的过量制冷，减少压缩机通断次数，在制冷充足时，提高蒸发器表面的温度，而非用热风去混合冷风，从而降低汽车空调系统在无需满负荷工作工况下的油耗浪费。
