对采用基于通信的列车控制系统（CBTC）的自动驾驶地铁列车（以下简称“CBTC列车”）进行运输控制，是通过列车自动监控（ATS）子系统的列车自动调整（ATR）功能实现的。ATR功能可根据线路的实际运营条件，使运输服务达到列车运行时刻表所规定的理论效率。然而，列车运行时刻表是根据客流量的平均估算值确定的，而该估算值无法准确反映列车沿线路运行时的实际客流量。本文提出一种基于需求的CBTC列车自动运输控制解决方案，该方案可根据站台上候车乘客的实际需求对运输控制进行实时优化，并控制列车的出发和到达时间，以避免造成列车晚点，在改善乘客体验的同时，保障地铁稳定、可靠、安全地运营。
